W ciągu trzech lat euro osłabło o blisko złotówkę. To oznacza, że Opel Astra powinien dziś kosztować o 10 tys. zł, a dobrze wyposażony Volkswagen Passat - o 20 tys. zł mniej. Jednak zamiast obniżek w cennikach polscy importerzy wciąż wolą kusić klientów promocjami
czytaj więcej